请选择城市 ×

扫码学车

在线咨询

客服热线

回到顶部

学车日记> 西安学车日记:全流程记录

头像

西安学车日记:全流程记录


一、找驾校


找驾校的过程比较随意,主要是朋友介绍的,说不错,而且离家也近,就报名了。


二、报名


去报名那天路上堵的要死,教练让我自己去体检处,我去了之后发现别人都是教练带去报名的。这个部分就交钱,体检,预约科目一。这里需要注意的是平常戴眼镜还看不太清的小伙伴记得带个清晰点的眼镜去,因为现场不一定好借,有个学员找我借,结果他度数比我还高两百来度。


三、科目一


预约了离报名时间最近的学习时间,连续五天晚上的课。这个不能断,据说断了要重新开始。上课嘛还是去一下,我碰到的那个讲师讲的一些东西还挺有趣的,虽然有些可能有点杯具。。这个时间点就不要睡觉啦,手机下载个软件刷题,按顺序过个一两遍,然后模拟考试一直做,注意错题多记。


课上完后就是模拟考,考出85分以上然后预约科目一正式考试,这里的时间都需要分配好,在考试的前一天晚上,尽量做到能在5分钟内刷100分,我是3分钟左右,嘿嘿..考试的时候不要慌,尽量把题目、选项的每个字默念完再做选择,交卷的按钮可能在下一题的边上,别按错了,科四也是一样,后面不重复了。科目一考完出来,拿着成绩单去学校,制卡、预约上机模拟咯。


四、上机模拟


这个共分两个部分,而且中间还需要间隔若干天,真是太难等了,我是没等科二就先把模拟一、二都先搞好了,后来发现好多小伙伴都是上了车之后再去预约的模拟,这样先上车后模拟的顺序就不致于在模拟的时候不知道干啥了。


五、科目二


在两次模拟中间,教练通知我去上过半天车,打个方向盘,踩个离合啥的,后面也忘记了。


由于没有催教练,教练可能也懒的理我,时间就来到了9月初,教练打电话来问要不要考试,要的话,准备预约下,教练还千交待万交待,预约了一定要去考,不然怎样怎样的。然后就预约、确认,这个都在那个预约平台上完成,9月26号科二,接下来就是开始请假练习啦,当然了,我是先去找的另外的教练自己一辆车搞了两三个小时,每小时100,现在想想还是值得的,基础了一些小技巧了,都是来自这个教练的,而自己的教练大部分只是让我们自己对点,对点,对点。


开始了自己教练的第一天练车,一车6人左右,比较多,但有几个都是补考的,倒库刚开始比较生疏,教练问我,你是不是没练过,我回答是的。原来他以为我练过了,那时候真是一百万只艹泥马在心中奔腾啊。。接下来就是他带着我们对了些点位之后,就让我们自己练,开始跑圈了……(以下是以场口科二路线为说明)


定点停车、坡道起步


这个我自己的教练并没有教过我,也是跑多了跟同学摸索出来的。停车自己对好点上去再对好点停就行了,起步这里注意的是,离合轻轻抬到车身抖,左脚就不要动了,然后慢松脚刹,车子自然就能走了,不用油门(强调松脚刹的时候不要动离合,我一开始大部分熄火就熄在这里),其实没啥技巧,练多了感觉就能跟上去了。


直角转弯


这个地方没啥好说的,场口的直角比我们练的地方要大,我到场地一看就跟同行的小伙伴说,这么大个角,闭着眼睛都转的过去。压着离合慢慢走,别熄火了,对好点后,打方向要快准狠,哈哈。。


曲线行驶


嗯,就是S路了,不同教练对的点都不一样,自己多练记住点,然后就是开的时候慢点,速度快了不好调整回来,这里的点可能比较麻烦一些,一般不要太紧张别把方向盘打错,基本没有问题吧。


侧方停车


我在这里挂了一次,所以我科二是第二把才过的,挂的原因其实我只想说自己大意了,其中一部分原因是之前在场地练的时候一直跑外道,内道很少跑,然后考试抽到了内道也就是顺序1、2的道,内道在S线出来后去侧方的时候我没有把车身调整好,以及在倒车的时候没有注意到自己要对的点,然后挂了,虽然我开的很慢在调整了,但还是...这里就是建议大家这里的内外道都跑跑,不要临场的时候搞砸了。这个项目也是对点,方向盘别乱,车速要慢,但别停住了,其实也没啥技巧...


倒车入库


这个嘛,据说挺难的,其实也还好,主要还是在速度慢下来的时候,倒进去可能需要微调,车感不好可能容易搞反掉,所以别慌,压好离合慢慢走,平常多跑偏一点来调,多调几次就好了,这样可能练的时候会被骂吧。。二次入库应该没啥问题的吧,按着出去的路线不动方向盘退回去就是了,再出去也没啥了,因为这里差不多是考试合格了,千万等听到考试合格后再解安全带,因为,有见过死在语音提示合格前解安全带被挂的。。


总结下吧,科目二也没有那么难,主要是不要犯错,练习的时候注意打好基础,比如打方向、挂档的感觉等,平常大家练的都差不多的,临场的心态了可能会影响较大,容易紧张的朋友可以吃点镇定镇惊的药片。考试过程中因为是自己一个人在车上,可以低声说话提醒自己或者描述下将要执行的操作,这个对一些细节有帮助,比如我在上坡的时候就在嘴里念叨:转向灯转向灯转向灯…这样就不容易因为紧张而忘记操作,坡道、侧边、倒库的灯,项目中要对的点,都可以自己说出来提示自己。。白天人多,最好在晚上多练练,同车的小伙伴要配合点,一个人跑一圈就去帮下一个人在车外看着,带好照明工具,照着点让开车的对好就行了,互相纠错,互相改进,我们两个晚上都是练到快11点的样子,两车9人全过...


六、科目三


科目二结束后也是没有催教练,之前同车的小伙伴大部分都拿证了,当然也有科三挂了的。12月20多号的时候教练想起我了估计,然后问我要不要考科三,那还能说不么,然后预约了元月4号,属于半人工考试,人工的部分在于,让你加速,让你靠边停车,灯光我就不清楚是不是人工看了...


开始练车前,我也是找了之前的教练,打了个基础,方向盘、挂档、离合、刹车、油门、视线,一个下午,跟他带的一个妹子一起,三四个小时左右吧,花了两百,挺值的,而且也是很必要的感觉。


然后开始练车,我们是单号去考场跑路线的,所以每把都当成是考试在开,一开始,犯一个错,教练就直接让下一个继续了,慢慢的大家练的都比较认真,需要注意的点有起步、上档、加速、直线、调头、靠边、观察等,难点在直线,这个需要在进入直线前把车身调正,微调不能超过5度,简直就是方向盘几乎不能动了,所以最好还是练好在进入直线前摆正车身,目视远方找以及对中心点,不要被车身影响了,直线这个真的是一半看实力,一半看运气,祝大家好运啊。


三档跑,安全员会要求加速就加到4档,过个5、6秒的再切回3档。这里的3号线我称为死亡之线,因为有两条N长的直线,第一条挂了,接着的第二条也很长,挂的机率比较大,这里练的很小心,但我并没有碰到,而是走的2号线,两个红绿灯,第二个红绿灯右转没有看到右边过来的车,差点挂了,那天下雨,车内空调,窗户就模模糊糊的,转弯过去就差不多是直线了,其实心情还没有从刚才的红绿灯中走出来,还好平时直线练的多,没有被前面的红绿灯影响到。小心翼翼的开,语音提示的要及时做出相应的操作,以及没有语音提示的现实路面公交站、斑马线等都注意要松油门,左右观察,小心一些总归是没错的。


科三大概就这样了,就是总结下,也不是写攻略,心态放好,多注意观察,科三撑死了也就3公里左右,一会儿就结束了,哈哈。


七、科目四&领证


提前几天预约了元月9号去考科目四,然后就重新安装了驾考宝典开始刷题,套路也是跟科一差不多,按顺序先过两遍,然后开始刷模拟题。


提前准备好材料,自带一张一寸白底照片,没有用到暂住证,报名的时候,袋子里有这个的复印件。周末去考试能早点就早点去吧,我们是8点多到那边的,排队半个小时预约,然后进场考试再排半个小时队,最后就是拿本啦,提交了资料后也是得等会儿的,可能也有小半个小时,会让填个信用卡的申请表,我一看这个表后面有个营销代码的,我就没填了,直接等拿证,发证的大妈问有没有交表格的,我就说交了,如果也有不想要的小伙伴也可以这么搞哈,他们这个申请的畅通卡是跟掌上车管有绑定的,可以直接扣违章的钱之类的,但我想应该也是跟工行有利益挂钩的吧


八、最后的总结


从两年前有考驾照的想法到现在拿到证,想想这个东西还是越早拿到手越好,越往后只会越折腾,按时间上算,我是经历了一年,但其实真正参与其中的时间并不多,但至少这也是个努力过的记忆,甚至偶尔会想起在场口跑圈的那两个晚上,虽然已经记不起微信运动里那两天的步数,也忘记那几天的左脚麻到了什么程度,更不清楚我们究竟在那个场地绕了多少圈,但是脑海中却有个莫名的第三方画面,就是我们几个人,在昏暗的灯光中,沿着考试线路一圈又一圈...


分享到: